虽然说硅晶太阳能电池为最常见的太阳光电技术,但仍有许多光电材料正在各地发光发热,其中看好硒化铜铟镓薄膜太阳能高转换效率与能採用可挠基板特性,已有厂商研发新一代太阳能并装置在搜救车辆车顶,为重要设备供电,延长救援黄金时间与任务执行时间。

目前商业化薄膜太阳能电池太阳能为转换效率最高的系统,不管成本还是使用材料,都比传统硅晶太阳能要少,甚至能採用塑胶等较软的基板,应用范围比一般太阳能广泛。美国太阳能厂商 耕耘电池与模组技术十年之久,成功在年前找出大规模生产太阳能的祕诀。

太阳能板有低光与耐高温特性,在黎明、黄昏或天气太热的时候,太阳能板发电效益比其他面板高出且每片模组也会搭配旁路二极体,若部分太阳能板被阴影挡住,旁路二极体仅会阻断阴影处的电流,不像传统面板会完全停止运作。

太阳能板製程与回收方式也都相当符合大众对绿能的期待,像是製程不仰赖铅、镉、氢氟酸或盐酸等有毒物质、使用材料都可回收,生产过程所需的能源更比传统硅晶太阳能电池少等。

目前已将太阳能板装置在一辆越野车车顶,用于美国华盛顿州的搜救团体太阳能板由 12 片电池组成,外框採用轻薄不鏽钢框架,重量为传统硅晶太阳能板四分之一、约22磅,相当适合用于搜救,即使行驶崎岖的山路,面对茂密树枝与风雪都没有问题。

太阳能板可提供车上台收音机、一组警报喇叭、闪光讯号灯、后视摄影机与聚光灯、GPS、空气压缩机等设备电力,公司执行长表示,太阳能板容量为搜救车也搭载组电池,备用容量长达分钟。

搜救工作范围非常广,从寻找散步迷路的老人家、受伤的登山客到勘查犯罪现场与飞机事故都有,搜救队志工 表示,虽然说团队大多可在24小时内找到失踪人士,但还是有些连续多天的搜救任务,而乾淨又安静的太阳能板可为重要设备供电,或许还能让团队以更有效率的方式帮人平安回家。

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